Toyota Buka Pintu Bagi Pengusaha Minoritas

Earvin “Magic” Johnson, legenda NBA dan pengusaha menjadi keynote speaker pada Toyota’s 20th Opportuniy Exchange di Duke Energy Center, Cincinnati, Selasa (10/11).

Toyota Opportunity Exchange adalah salah satu kegiatan bisnis kelompok minoritas paling besar di Amerika Serikat. Event ini memberi peluang pengusaha minoritas membangun jaringan dan mendapat kontrak dari pemasok-pemasok langsung Toyota. Hingga hari ini, Opportunity Exchange telah menghasilkan kontrak lebih dari US$ 150 juta bagi pengusaha minoritas.

“Dari perspektif bisnis, kami percaya keberagaman akan memberikan jalan untuk kesuksesan bisnis jangka panjang kami,” kata Tetsuo Agata, president sekaligus COO, Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. “Komitmen kami terhadap keragaman menggarisbawahi pentingnya mengembangkan tim supplier yang merefleksikan konsumen kami di seluruh Amerika Utara.”

Kegiatan ini berkembang dari yang semula hanya di hadiri 100 peserta menjadi lebih dari 1.900 orang setiap tahun dalam 20 tahun terakhir. Ini membantu membangun bisnis baru bagi kelompok minoritas juga membantu pemasok Toyota untuk membangun keragaman supply base mereka.

Dalam acara ini, selain Magic Johnson, yang kini jadi vice president Los Angeles Lakers, Pendeta Jesse Jackson dan mantan Menteri Tenaga Kerja Amerika Serikat, Alexis Herman -yang duduk di Toyota Diversity Advisory Board- juga memberikan pidatonya.

Acara tahun ini jauh lebih besar dari tahun lalu yang dihadiri 1600 peserta. “Tahun ini naik karena kami melihat bisnis otomotif mulai pulih,” kata Adrienne Trimble, manager for supplier diversity, Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America. “Kami berharap kami bisa berkontribusi dalam pemulihan ekonomi.”

All New Toyota Prado

Toyota Prado terbaru diluncurkan akhir bulan ini di Australia dan menawarkan kendaraan yang lebih tangguh sekaligus lebih sempurna dibandingkan generasi sebelumnya. Prado baru juga memiliki kemampuan lebih untuk mengatasi jenis medan apapun, sekaligus lebih nyaman berkat tambahan fitur-fitur premium.

Banyak teknologi driver-assist terbaik dicangkokkan ke Prado baru. Efisiensi bahan bakarnya semakin meningkat terutama di mesin 4.0 liter enam silinder yang kini mengaplikasi teknologi dual-VVT-i. Teknologi ini mengendalikan kerja katup masuk dan buang sehingga efisiensi dan daya mesin meningkat, sementara emisi berbahaya bisa ditekan lebih rendah. Teknologi itu berperan meningkatkan power Prado baru 10 persen lebih tinggi hingga lebih dari 200 kW/260 hp.

Pada mesin 3.0 liter direct injection turbo-diesel empat silinder, injector baru dan penyempurnaan sistem pendingin dan intercooler berhasil meningkat torsi hingga lebih dari 400 Nm sejak putaran mesin 1200 rpm.

Kedua mesin ini bisa dipasangkan ke sistem transmisi 6MT atau 5 AT sequential shift.

Semua tipe Prado baru dilengkapi dengan tujuh airbags, ESC dengan Traction Control yang memastikan roda selalu menapak dengan pasti, juga ABS, EBA dan EBD untuk mendapatkan peforma pengereman terbaik. Multi-Terrain Select (MTS) adalah fitur baru yang bekerja berama multi-terain ABS.

Downhill Assisct Control (DAC) menjaga kecepatan mobil sedemikian rupa agar tetap stabil ketika menuruni lereng. Hill-start Assist Control (HAC) mengurangi resiko mobil tergelincir ke bawah saat melakukan start di tanjakan atau di permukaan yang licin.

Adaptive Variable Suspension (AVS) dengan Roll Posture Control memberi kebebasan pengemudi mengatur tingkat peredaman suspensi. Ada tiga pilihan yang bisa dipilih. Suspensi udara di bagian belakang dikendalikan secara elektronis untuk mengatur auto-levelling dan ketinggian mobil.

Toyota Prius Dominasi Jepang (lagi)

Toyota Prius kembali mendominasi pasar otomotif Jepang dengan kembali menjadi mobil paling dicari selama Oktober, seperti data yang dirilis Japan Automobile Dealers Association (JADA), Jumat (6/11).

Ini berarti, sejak diluncurkan Mei lalu, Prius terus menerus berada di posisi puncak di Jepang. Seperti dilansir situs Xinhua, selama Oktober Toyota menjual 26.918 atau lebih dari empat kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Bukan cuma Prius, Toyota Vitz juga menjadi pilihan utama konsumen Jepang. Toyota Vitz berada di posisi ketiga dengan penjualan sebanyak 12.416 unit.

Prestasi generasi ketiga Toyota Prius ini tidak terbatas dari sisi penjualan. Toyota Prius terpilih sebagai 2010 Japan Car of the Year menyisihkan banyak model lainya termasuk Honda Insight di posisi kedua. Ini kemenangan kedua bagi Prius. Tahun 1997, Prius berhasil merebut predikat prestius ini diawal kelahiranya.

Keunggulan Prius diakui di seluruh dunia, tidak hanya di Jepang. Environmental Protection Agency (EPA), badan federal Amerika Serikat yang bertanggung jawab terharap konservasi lingkungan hidup, setiap tahun menerbitkan daftar Fuel Economy Guide. Daftar ini menjadi panduan konsumen untuk memilih mobil paling efisien bahan bakarnya sekaligus mobil paling boros.

Prius menjadi model paling efisien, bahkan di kelas mobil hybrid, Prius tetap jawaranya. Menurut pengujian EPA, Prius mampu menjelajah 51 mil di jalanan kota tiap gallon bensin dan 48 mil di jalan tol. Angka efisiensi Prius generasi ketiga ini jauh melampaui mobil-mobil hybrid lainnya.

Toyota Akhiri Masa Suram

Tanda-tanda bangkitnya Toyota Motor Corp. semakin jelas. Toyota membuat prestasi besar dalam triwulan Juli- September 2009 dengan mencatatkan profit dan memangkas proyeksi kerugian tahunan hingga separuh dari prediksi awal.

Hal ini menjadi bukti baru bahwa Toyota mulai pulih dari kesulitan terbesar sepanjang sejarahnya. Program pemerintah Jepang yang mendorong penjualan mobil-mobil ramah lingkungan terbukti membantu Toyota pulih. Penjualan mobil hybrid Toyota yang dihela Prius berhasil mengangkat Toyota dari kesulitan.

Dalam rentang Juli - September, Toyota mencatatkan laba bersih 21,8 miliar Yen, jauh lebih baik dari prediksi semula. Ini mengakhiri empat triwulan sebelumnya yang berturut-turut merugi.

Dengan penjualan yang terus meningkat dan peformanya lebih baik dari prediksi, Toyota mengkoreksi prediksi penjualan tahunan hingga Maret 2010 dari 6,6 juta unit menjadi 7,03 juta unit. Namun angka ini masih lebih rendah dari pencapaian tahun lalu, 7,5 juta unit di seluruh dunia.

Seperti di tulis Latimes, Toyota juga mengurangi potensi kerugian dalam tahun fiskal ini menjadi 200 miliar Yen dari semula 450 miliar Yen, atau lebih dari separuh prediksi semula.

Tak pelak lagi, hasil yang dicapai selama triwulan kedua tahun fiskal 2009-2019 ini mengkahiri masa-masa suram yang menggelayut sejak akhir tahun lalu. Namun jalan masih panjang. Nilai penjualan Toyota sepanjang triwulan itu mencapai 4,542 triliun Yen atau turun 24% dari periode yang sama tahun lalu.

Paket Fun Fair 1 Nov 2009 s/d 31 Desember 2009 (DP 20%)

ADDM
Harga OTR Bogor			TACP		NON TACP
OTR	DP (%)	Tenor	Angsuran	Bayar I	Angsuran	Bayar I
AVANZA E 1300 M/T
132,100,000	20.00%	12	9,658,000	36,578,000	9,483,000	36,403,000
		24	5,348,000	32,318,000	5,244,000	32,214,000
		36	3,961,000	31,031,000	3,878,000	30,948,000
		48	3,400,000	30,570,000	3,320,000	30,490,000
		60	3,072,000	30,342,000	2,994,000	30,264,000
AVANZA E 1300 M/T DRESS UP
137,100,000	20.00%	12	10,024,000	37,944,000	9,842,000	37,762,000
		24	5,550,000	33,520,000	5,442,000	33,412,000
		36	4,110,000	32,180,000	4,024,000	32,094,000
		48	3,528,000	31,698,000	3,446,000	31,616,000
		60	3,188,000	31,458,000	3,107,000	31,377,000
AVANZA G 1300 M/T B
144,700,000	20.00%	12	10,579,000	40,019,000	10,387,000	39,827,000
		24	5,857,000	35,347,000	5,743,000	35,233,000
		36	4,337,000	33,927,000	4,246,000	33,836,000
		48	3,722,000	33,412,000	3,636,000	33,326,000
		60	3,364,000	33,154,000	3,279,000	33,069,000
AVANZA G 1300 M/T
147,200,000	20.00%	12	10,760,000	40,700,000	10,566,000	40,506,000
		24	5,958,000	35,948,000	5,842,000	35,832,000
		36	4,412,000	34,502,000	4,320,000	34,410,000
		48	3,786,000	33,976,000	3,698,000	33,888,000
		60	3,422,000	33,712,000	3,335,000	33,625,000
AVANZA S 1500 M/T
159,500,000	20.00%	12	11,610,000	44,010,000	11,400,000	43,800,000
		24	6,428,000	38,878,000	6,304,000	38,754,000
		36	4,761,000	37,311,000	4,661,000	37,211,000
		48	4,085,000	36,735,000	3,991,000	36,641,000
		60	3,693,000	36,443,000	3,599,000	36,349,000
AVANZA S 1500 A/T
169,500,000	20.00%	12	12,337,000	46,737,000	12,114,000	46,514,000
		24	6,831,000	41,281,000	6,698,000	41,148,000
		36	5,058,000	39,608,000	4,953,000	39,503,000
		48	4,341,000	38,991,000	4,241,000	38,891,000
		60	3,923,000	38,673,000	3,824,000	38,574,000
RUSH 1500 G VVTI M/T
184,800,000	20.00%	12	13,647,000	51,107,000	13,398,000	50,858,000
		24	7,514,000	45,024,000	7,368,000	44,878,000
		36	5,548,000	43,158,000	5,433,000	43,043,000
		48	4,746,000	42,456,000	4,636,000	42,346,000
		60	4,314,000	42,124,000	4,204,000	42,014,000
RUSH 1500 S VVTI M/T
194,100,000	20.00%	12	14,332,000	53,652,000	14,072,000	53,392,000
		24	7,865,000	47,235,000	7,713,000	47,083,000
		36	5,790,000	45,260,000	5,669,000	45,139,000
		48	4,953,000	44,523,000	4,839,000	44,409,000
		60	4,503,000	44,173,000	4,388,000	44,058,000
RUSH 1500 S VVTI A/T
208,100,000	20.00%	12	15,365,000	57,485,000	15,086,000	57,206,000
		24	8,432,000	50,602,000	8,268,000	50,438,000
		36	6,207,000	48,477,000	6,077,000	48,347,000
		48	5,310,000	47,680,000	5,187,000	47,557,000
		60	4,826,000	47,296,000	4,703,000	47,173,000
RUSH 1500 G VVTI M/T NEW
186,200,000	20.00%	12	13,750,000	51,490,000	13,499,000	51,239,000
		24	7,570,000	45,360,000	7,424,000	45,214,000
		36	5,590,000	43,480,000	5,474,000	43,364,000
		48	4,782,000	42,772,000	4,671,000	42,661,000
		60	4,346,000	42,436,000	4,235,000	42,325,000
RUSH 1500 S VVTI M/T NEW
195,300,000	20.00%	12	14,420,000	53,980,000	14,159,000	53,719,000
		24	7,914,000	47,524,000	7,760,000	47,370,000
		36	5,826,000	45,536,000	5,704,000	45,414,000
		48	4,984,000	44,794,000	4,869,000	44,679,000
		60	4,530,000	44,440,000	4,415,000	44,325,000
RUSH 1500 S VVTI A/T NEW
209,300,000	20.00%	12	15,453,000	57,813,000	15,173,000	57,533,000
		24	8,480,000	50,890,000	8,316,000	50,726,000
		36	6,243,000	48,753,000	6,112,000	48,622,000
		48	5,340,000	47,950,000	5,217,000	47,827,000
		60	4,854,000	47,564,000	4,731,000	47,441,000
KIJANG INNOVA BISNIS BENSIN
177,000,000	20.00%	12	13,071,000	48,971,000	12,833,000	48,733,000
		24	7,197,000	43,147,000	7,057,000	43,007,000
		36	5,315,000	41,365,000	5,204,000	41,254,000
		48	4,546,000	40,696,000	4,441,000	40,591,000
		60	4,132,000	40,382,000	4,027,000	40,277,000
KIJANG INNOVA J M/T BENSIN
179,900,000	20.00%	12	13,285,000	49,765,000	13,043,000	49,523,000
		24	7,315,000	43,845,000	7,173,000	43,703,000
		36	5,402,000	42,032,000	5,289,000	41,919,000
		48	4,620,000	41,350,000	4,514,000	41,244,000
		60	4,200,000	41,030,000	4,093,000	40,923,000
KIJANG INNOVA E M/T BENSIN
207,500,000	20.00%	12	15,322,000	57,322,000	15,043,000	57,043,000
		24	8,408,000	50,458,000	8,245,000	50,295,000
		36	6,189,000	48,339,000	6,060,000	48,210,000
		48	5,294,000	47,544,000	5,172,000	47,422,000
		60	4,813,000	47,163,000	4,690,000	47,040,000
KIJANG INNOVA G M/T BENSIN
225,800,000	20.00%	12	16,672,000	62,332,000	16,368,000	62,028,000
		24	9,148,000	54,858,000	8,971,000	54,681,000
		36	6,734,000	52,544,000	6,593,000	52,403,000
		48	5,744,000	51,654,000	5,612,000	51,522,000
		60	5,208,000	51,218,000	5,075,000	51,085,000
KIJANG INNOVA G A/T BENSIN
239,300,000	20.00%	12	17,669,000	66,029,000	17,347,000	65,707,000
		24	9,695,000	58,105,000	9,507,000	57,917,000
		36	7,136,000	55,646,000	6,987,000	55,497,000
		48	6,087,000	54,697,000	5,947,000	54,557,000
		60	5,519,000	54,229,000	5,378,000	54,088,000

Harga OTR Bogor			TACP		NON TACP
OTR	DP (%)	Tenor	Angsuran	Bayar I	Angsuran	Bayar I
KIJANG INNOVA G M/T LUXURY BENSIN
228,100,000	20.00%	12	16,842,000	62,962,000	16,535,000	62,655,000
		24	9,241,000	55,411,000	9,062,000	55,232,000
		36	6,802,000	53,072,000	6,661,000	52,931,000
		48	5,803,000	52,173,000	5,669,000	52,039,000
		60	5,261,000	51,731,000	5,127,000	51,597,000
KIJANG INNOVA G A/T LUXURY BENSIN
241,600,000	20.00%	12	17,838,000	66,658,000	17,513,000	66,333,000
		24	9,788,000	58,658,000	9,598,000	58,468,000
		36	7,204,000	56,174,000	7,054,000	56,024,000
		48	6,146,000	55,216,000	6,004,000	55,074,000
		60	5,571,000	54,741,000	5,429,000	54,599,000
KIJANG INNOVA V M/T BENSIN
258,100,000	20.00%	12	19,056,000	71,176,000	18,709,000	70,829,000
		24	10,455,000	62,625,000	10,253,000	62,423,000
		36	7,696,000	59,966,000	7,535,000	59,805,000
		48	6,564,000	58,934,000	6,413,000	58,783,000
		60	5,951,000	58,421,000	5,799,000	58,269,000
KIJANG INNOVA V A/T BENSIN
271,600,000	20.00%	12	20,052,000	74,872,000	19,687,000	74,507,000
		24	11,002,000	65,872,000	10,788,000	65,658,000
		36	8,098,000	63,068,000	7,929,000	62,899,000
		48	6,907,000	61,977,000	6,748,000	61,818,000
		60	6,262,000	61,432,000	6,102,000	61,272,000
KIJANG INNOVA V M/T LUXURY BENSIN
263,000,000	20.00%	12	19,418,000	72,518,000	19,064,000	72,164,000
		24	10,654,000	63,804,000	10,447,000	63,597,000
		36	7,842,000	61,092,000	7,678,000	60,928,000
		48	6,689,000	60,039,000	6,534,000	59,884,000
		60	6,064,000	59,514,000	5,909,000	59,359,000
KIJANG INNOVA V A/T LUXURY BENSIN
276,500,000	20.00%	12	20,414,000	76,214,000	20,042,000	75,842,000
		24	11,200,000	67,050,000	10,983,000	66,833,000
		36	8,243,000	64,193,000	8,072,000	64,022,000
		48	7,032,000	63,082,000	6,869,000	62,919,000
		60	6,374,000	62,524,000	6,212,000	62,362,000
KIJANG INNOVA E M/T DIESEL
222,500,000	20.00%	12	16,429,000	61,429,000	16,129,000	61,129,000
		24	9,015,000	54,065,000	8,840,000	53,890,000
		36	6,636,000	51,786,000	6,497,000	51,647,000
		48	5,661,000	50,911,000	5,530,000	50,780,000
		60	5,132,000	50,482,000	5,001,000	50,351,000
KIJANG INNOVA G M/T DIESEL
240,800,000	20.00%	12	17,779,000	66,439,000	17,455,000	66,115,000
		24	9,755,000	58,465,000	9,566,000	58,276,000
		36	7,181,000	55,991,000	7,031,000	55,841,000
		48	6,125,000	55,035,000	5,984,000	54,894,000
		60	5,553,000	54,563,000	5,412,000	54,422,000
KIJANG INNOVA G A/T DIESEL
254,300,000	20.00%	12	18,776,000	70,136,000	18,433,000	69,793,000
		24	10,302,000	61,712,000	10,102,000	61,512,000
		36	7,582,000	59,092,000	7,424,000	58,934,000
		48	6,468,000	58,078,000	6,319,000	57,929,000
		60	5,864,000	57,574,000	5,714,000	57,424,000
KIJANG INNOVA V M/T DIESEL
273,100,000	20.00%	12	20,163,000	75,283,000	19,795,000	74,915,000
		24	11,062,000	66,232,000	10,848,000	66,018,000
		36	8,142,000	63,412,000	7,972,000	63,242,000
		48	6,945,000	62,315,000	6,785,000	62,155,000
		60	6,296,000	61,766,000	6,136,000	61,606,000
KIJANG INNOVA V A/T DIESEL
286,600,000	20.00%	12	21,157,000	78,977,000	20,773,000	78,593,000
		24	11,609,000	69,479,000	11,384,000	69,254,000
		36	8,544,000	66,514,000	8,366,000	66,336,000
		48	7,288,000	65,358,000	7,120,000	65,190,000
		60	6,607,000	64,777,000	6,438,000	64,608,000
FORTUNER 4 X 2 G LUXURY A/T BENSIN
417,800,000	20.00%	12	30,726,000	114,786,000	30,169,000	114,229,000
		24	16,811,000	100,921,000	16,485,000	100,595,000
		36	12,340,000	96,550,000	12,082,000	96,292,000
		48	10,526,000	94,836,000	10,283,000	94,593,000
		60	9,300,000	93,710,000	9,300,000	93,710,000
FORTUNER 4 X 4 V A/T BENSIN
466,800,000	20.00%	12	34,329,000	128,189,000	33,706,000	127,566,000
		24	18,782,000	112,692,000	18,417,000	112,327,000
		36	13,785,000	107,795,000	13,498,000	107,508,000
		48	11,460,000	105,570,000	11,460,000	105,570,000
		60	10,341,000	104,551,000	10,341,000	104,551,000
FORTUNER 4 X 2 G M/T DIESEL
360,700,000	20.00%	12	26,528,000	99,168,000	26,047,000	98,687,000
		24	14,556,000	87,246,000	14,274,000	86,964,000
		36	10,714,000	83,504,000	10,490,000	83,280,000
		48	9,139,000	82,029,000	8,927,000	81,817,000
		60	8,284,000	81,274,000	8,073,000	81,063,000
FORTUNER 4 X 2 G M/T DIESEL TRD
384,600,000	20.00%	12	28,286,000	105,706,000	27,773,000	105,193,000
		24	15,476,000	92,946,000	15,176,000	92,646,000
		36	11,360,000	88,930,000	11,123,000	88,693,000
		48	9,691,000	87,361,000	9,467,000	87,137,000
		60	8,562,000	86,332,000	8,562,000	86,332,000
FORTUNER 4 X 2 G A/T DIESEL
370,700,000	20.00%	12	27,264,000	101,904,000	26,769,000	101,409,000
		24	14,959,000	89,649,000	14,669,000	89,359,000
		36	11,010,000	85,800,000	10,781,000	85,571,000
		48	9,392,000	84,282,000	9,175,000	84,065,000
		60	8,514,000	83,504,000	8,297,000	83,287,000
FORTUNER 4 X 2 G A/T DIESEL TRD
394,600,000	20.00%	12	29,021,000	108,441,000	28,494,000	107,914,000
		24	15,878,000	95,348,000	15,570,000	95,040,000
		36	11,655,000	91,225,000	11,412,000	90,982,000
		48	9,942,000	89,612,000	9,713,000	89,383,000
		60	8,784,000	88,554,000	8,784,000	88,554,000