Harga Toyota per Juni 2010

HARGA KENDARAAN TOYOTA
WILAYAH : BOGOR
Per 1 Juni 2010
TYPE		ON THE ROAD
ALL NEW VIOS 1500 E MANUAL MI	NC 93 E M/T10	206,400,000
ALL NEW VIOS 1500 G MANUAL MI	NC 93 G M/T10	219,400,000
ALL NEW VIOS 1500 G AUTOMATIC MI	NC 93 G A/T10	232,200,000
ALL NEW VIOS 1500 G AUTOMATIC TRD	NC 93 G A/T11 TRD	254,400,000
YARIS 1500 J MANUAL B	NC 91 J M/T B	180,350,000
YARIS 1500 J AUTOMATIC B	NC 91 J A/T B	190,550,000
YARIS 1500 J MANUAL	NC 91 J M/T10	181,350,000
YARIS 1500 J AUTOMATIC	NC 91 J A/T10	191,550,000
YARIS 1500 E MANUAL	NC 91 E M/T10	187,950,000
YARIS 1500 E AUTOMATIC	NC 91 E A/T10	198,150,000
YARIS 1500 S MANUAL	NC 91 S M/T10	198,150,000
YARIS 1500 S LIMITED AUTOMATIC	NC 91 S A/T11	214,450,000
YARIS 1500 S LIMITED AUTOMATIC TRD	NC 91 S A/T12 TRD	240,450,000
COROLLA ALTIS 1800 J MANUAL	ZE 142 J M/T	323,500,000
COROLLA ALTIS 1800 G AUTOMATIC	ZE 142 G A/T	346,700,000
COROLLA ALTIS 2000 V AUTOMATIC	ZE 143 V A/T	375,500,000
CAMRY 2400 G AUTOMATIC NEW	AV 40 G A/T10	457,100,000
CAMRY 2400 V AUTOMATIC NEW	AV 40 V A/T10	484,600,000
CAMRY 3500 Q AUTOMATIC NEW	GV 40 Q A/T10	641,700,000
CAMRY 2400 G AUTOMATIC LUX NEW	AV 40 G A/T10	462,400,000
CAMRY 2400 V AUTOMATIC LUX NEW	AV 40 V A/T10	489,900,000
CAMRY 3500 Q AUTOMATIC LUX NEW	GV 40 Q A/T10	647,000,000
AVANZA E 1300 MANUAL	F 61 E M/T10	133,600,000
AVANZA E 1300 MANUAL DRESS UP	F 61 E M/T DU10	138,600,000
AVANZA E 1300 AUTOMATIC	F 61 E A/T	143,600,000
AVANZA G 1300 MANUAL B	F 61 G M/T B10	146,200,000
AVANZA G 1300 MANUAL	F 61 G M/T10	148,700,000
AVANZA G 1300 AUTOMATIC	F 61 G A/T	158,700,000
AVANZA S 1500 MANUAL	F 62 S M/T10	161,000,000
AVANZA S 1500 AUTOMATIC	F 62 S A/T10	171,000,000
KIJANG INNOVA BISNIS BENSIN	TG 40 J BIS01	178,500,000
KIJANG INNOVA J MANUAL BENSIN	TG 40 J M/T	181,400,000
KIJANG INNOVA E MANUAL BENSIN	TG 40 E M/T30	210,000,000
KIJANG INNOVA G MANUAL BENSIN	TG 40 G M/T21	228,300,000
KIJANG INNOVA G AUTOMATIC BENSIN	TG 40 G A/T21	241,800,000
KIJANG INNOVA G MANUAL LUXURY BENSIN	TG 40 G M/T23	230,600,000
KIJANG INNOVA G AUTOMATIC LUXURY BENSIN	TG 40 G A/T23	244,100,000
KIJANG INNOVA V MANUAL BENSIN	TG 40 V M/T20	260,600,000
KIJANG INNOVA V AUTOMATIC BENSIN	TG 40 V A/T20	274,100,000
KIJANG INNOVA V MANUAL LUXURY BENSIN	TG 40 V M/T23	265,500,000
KIJANG INNOVA V AUTOMATIC LUXURY BENSIN	TG 40 V A/T23	279,000,000
KIJANG INNOVA E MANUAL DIESEL	KU 40 E M/T20	225,000,000
KIJANG INNOVA G MANUAL DIESEL	KU 40 G M/T21	243,300,000
KIJANG INNOVA G AUTOMATIC DIESEL	KU 40 G A/T21	256,800,000
KIJANG INNOVA V MANUAL DIESEL	KU 40 V M/T20	275,600,000
KIJANG INNOVA V AUTOMATIC DIESEL	KU 40 V A/T20	289,100,000
RUSH 1500 G VVTI MANUAL NEW	F 70 G M/T01	188,200,000
RUSH 1500 G VVTI AUTOMATIC NEW	F 70 G A/T	198,200,000
RUSH 1500 S VVTI MANUAL NEW	F 70 S M/T01	197,300,000
RUSH 1500 S VVTI AUTOMATIC NEW	F 70 S A/T01	211,300,000
FORTUNER 4 X 2 G LUXURY AUTOMATIC BENSIN	TG 61 G A/T21	421,300,000
FORTUNER 4 X 4 V AUTOMATIC BENSIN	TG 51 V A/T20	470,300,000
FORTUNER 4 X 2 G MANUAL DIESEL	KU 61 G M/T10	363,700,000
FORTUNER 4 X 2 G MANUAL DIESEL TRD	KU 61 G M/T10 TRD	387,600,000
FORTUNER 4 X 2 G AUTOMATIC DIESEL	KU 61 G A/T	373,700,000
FORTUNER 4 X 2 G AUTOMATIC DIESEL TRD	KU 61 G A/T10 TRD	397,600,000
HILUX PICK UP 4X2 CHASIS	TG 10 PU CC M/T	134,000,000
HILUX PICK UP 4X2	TG 10 PU10	144,000,000
HILUX DOUBLE CABIN 4X4 E MANUAL	KU 26 DC10	302,500,000
HILUX DOUBLE CABIN 4X4 G MANUAL	KU 26 DC G M/T01	321,700,000
PRIUS	ZV 30 A/T	589,000,000
ALPHARD 3500 V A/T	GG 20 V A/T	1,112,000,000
ALPHARD 2400 X A/T	AN 20 X A/T	806,000,000
ALPHARD 2400 G A/T	AN 20 G A/T	906,000,000
LAND CRUISER 200 A/T DIESEL STANDARD SPEC	VJ 200 LS A/T	1,968,000,000
LAND CRUISER 200 A/T DIESEL FULL SPEC	VJ 200 LM A/T	2,188,000,000
PREVIA A/T FULL SPEC	AC 50 M2 A/T	991,000,000
Note :
1. Harga sewaktu-waktu dapat berubah.
2. Corolla Altis, Camry Lux New, Alphard, Prius, Previa, Land Cruiser sudah termasuk kaca film V-Kool.
3. Hilux sudah termasuk Keur.

TAM Gantikan Pabrik Toyota Bangkok Jawa Pos

Release Date : Senin, 17 Mei 2010
Media : Jawa Pos, at page 7, size 1100 mmk
Journalist : (gen/c2/kim)
Source : Presiden Direktur TAM Johnny Darmawan, Direktur Marketing TAM Joko Trisanyoto,

Menjadi Pusat Produksi Fortuner

JAKARTA - Program efesiensi besar-besaran Toyota Motor Corp membawa berkah bagi industri otomotif Indonesia. Salah satu manfaat itu adalah menggelembungnya kapasitas produksi PT Toyota Astra Motor (TAM), agen tunggal pemegang merek (ATPM) Toyota di Indonesia, seiring dengan ditutupnya salah satu pabrik Toyota di Thailand mulai akhir Mei nanti. Tambahan produksi ke TAM itu, selain untuk kebutuhan dalam negeri, untuk memasok pasar ekspor.

Presiden Direktur TAM Johnny Darmawan mengatakan, terkait dengan penutupan pabrik Fortuner di Thailand, produksi Fortuner di Indonesia yang sejauh ini berproduksi untuk kebutuhan pasar dalam negeri akan ditingkatkan. "Sangat mungkin nanti hasil produksi juga untuk ekspor ke Timur Tengah dan sebagainya," ujarnya kepada Jawa Pos tadi malam (16/5).

Selain Fortuner, basis produksi yang akan dialihkan Toyota dari Thailand ke Indonesia adalah pikap Hilux Vigo. "Hilux juga nanti ada (produksi di Indonesia, Red), tapi yang pasti tambah produksi Fortuner dulu," ujar Johnny.

Dia menambahkan, ada dua penanganan pasca ditutupnya pabrik tersebut. Pertama, produksi dipindah ke salah satu pabrik yang ada di Thailand. Kedua, produksi Fortuner di Indonesia ditingkatkan. "Pabrik itu ditutup karena tidak efisien," terusnya.

Direktur Marketing TAM Joko Trisanyoto menambahkan, meski pikap Hilux masih 100 persen impor dari Thailand, hal itu tidak berpengaruh terhadap permintaan pasar di dalam negeri. "Lagi pula, pasarnya di sini masih kecil. Sebulan sekitar 500 unit. Sementara Thailand produksi puluhan ribu per bulan. Jadi, tidak berdampak apa-apa," terangnya.

Menurut Joko, pasar Fortuner di Indonesia saat ini mulai tumbuh. Terhitung sejak awal 2010, penjualan kendaraan jenis SUV itu mencapai 800 unit sampai seribu unit per bulan. Tahun lalu penjualan hanya rata-rata 600 unit per bulan.

Joko menegaskan, penutupan pabrik Fortuner di Thailand tidak berpengaruh terhadap kebutuhan dalam negeri. "Lagi pula, saya pikir Toyota Motor Corp tidak ingin rugi ya. Mereka pasti sudah memperhitungkan agar suplai ke negara tujuan tetap terjaga. Kebetulan Indonesia sudah merakit Fortuner sendiri," jelasnya.

Sebelumnya, Toyota Motor Corp mengumumkan akan menghentikan produksi di salah satu dari empat pabrik mobilnya di Thailand. Juru bicara Toyota Motor Corp Takanori Yokoi mengatakan, keputusan menghentikan produksi di pabrik Toyota di pinggiran Bangkok, ibu kota Thailand, itu ditetapkan pada November tahun lalu. Karena itu, hal ini tidak ada hubungannya dengan krisis politik di Thailand.

"Ini merupakan bagian dari upaya restrukturisasi Toyota untuk meningkatkan efisiensi dan profitabilitas," ujarnya.

Pabrik mobil di Bangkok itu memproduksi mobil sport Fortuner dan truk pikap Hilux Vigo. "Toyota akan memutuskan apa yang harus dilakukan terhadap pabrik ini setelah berhenti produksi," terus Takanori. Pabrik mobil di Bangkok memiliki kapasitas produksi tahunan 50.000 kendaraan didukung sekitar 960 pekerja yang akan dialihkan ke tiga pabrik lain di Thailand.

Kursi baru lebih ringan dan ramping

Toyota mengembangkan generasi baru kerangka kursi yang lebih ringan sehingga bisa ikut berkontribusi meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kerangka kursi ini dibuat oleh produsen kursi Toyota Boshoku America (TBA)dan nantinya akan diproduksi secara global.

TB-NF110 -demikian namanya, terdiri dari empat elemen dasar yaitu dudukan kursi, per dudukan, sandaran dan per sandaran. Kursi ini bisa dipasang di beragam jenis mobil, juga posisinya bisa di atur secara manual maupun elektrik.

Menurut TBA, disain kursi baru ini membuat berkendara jadi lebih nyaman dan tidak mudah lelah. Kursi baru ini menyangga tubuh dengan nyaman.

Bobotnya yang lebih ringan karena menggunakan high-tensile steel yang lebih ringan tapi kuat dibandingkan baja biasa. Penggunaan material baru ini memangkas berat hingga 10% dibandingkan versi lama. Arsitektur baru dan bentuk-bentuk baru dari parts penyusunnya, memungkinkan TBA mengurangi jumlah komponen dan titik pengencangan baut hingga 25%.

Penyempurnaan struktur ini juga membuat sandaran kursi jadi lebih tipis yang ujungnya ruang interior jadi lebih lapang karena ruang kaki penumpang belakang lebih besar.

Kursi baru ini pertamakali akan dipakai di 2011 Toyota Sienna. Produksi oleh Toyota Boshoku Indiana.
Toyota Boshoku juga akan mengembangkan kerangka untuk kursi belakang. Toyota Boshoku Corp. berkantor pusat di Kariya City, Jepang. Memiliki fasilitas produksi di 80 lokasi di 22 negara. TBA berbasis di Erlanger dan tidak hanya membuat kursi, tapi juga system interior mobil lainnya seperti door trim, langit-langit, karpet, hingga filter udara.

Toyota rilis spek Aurid Hybrid

Toyota Inggris merilis spesifikasi resmi Auris Hybrid termasuk harga dan dan kelengkapannya. Versi hybrid dari Auris -dibangun dari platform Corolla- menggunakan mesin 1.8 liter VVT-i bensin dan motor listrik. Total power 134hp. Tenaga sebesar ini bisa memberikan kemampuan akselerasi dari diam ke 100km/jam dalam 11.4 detik. Tenaga itu terus mengalir ke roda hingga kecepatan maksimal 181km/jam.

Kendaraan keluarga dengan alloy wheel 15 inch ini cukup ramah untuk anggaran rumah tangga karena konsumsi bahan bakarnya 3.8 liter tiap 100km. Sementara emisinya ramah untut lingkungan, yaitu 89g/km. Wow! angka yang luarbiasa.

Jika menginginkan tampilan lebih stylish, Auris Hybrid bisa memakai alloy wheel 17 inch. Namun konsumsi bahan bakarnya sedikit terpengaruh yaitu jadi 4 liter tiap 100km dan emisinya 93g/km. Sementara emisi NOx Auris jauh lebih kecil dari yang di emisikan mesin-mesin diesel dengan peforma serupa.

Dan salah satu keunggulan teknologi hybrid Toyota, Auris juga bisa menjelma jadi mobil zero-emission yaitu saat hanya beroperasi dengan motor listrik saja. Daya jelajah dengan motor listrik mencapai 1.9km dengan kcepatan hingga 48km/jam.

Di Inggris, Auris Hybrid hadir dengan dua varian berdasarkan kelengkapannya, yaitu T4 dan T Spirit. T4 menggunan alloy wheel 15 inch dan optional 17 inch. Sedangkan pada T Spirit menggunakan alloy wheel 17 inch sebagai standar.

Fitur standar pada T4 meliputi climate control AC, 6 speaker, CD, radio, MP player, koneksi USB dan aux-in, electric wondows di semua jendela, lampu LED, 7 airbags, push button start, hingga fitur keselamatan canggih seperti Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TC) juga Hill-starts Assist Control yang membantu pengemdi ketika harus start di tanjakan.

Sedangkan T Spirit memiliki kelengkapan seperti T4 ditambah fitur kenyamanan dan kemudahan seperti pelapis interior dari kulit dan alcantara, cruise control, Bluetooth, Dusk-sensing headlamps, Rain-sensing windscreen wipers, Smart Entry and Start dan Rear view camera yang citranya ditampilkan di rear view mirror,